Як самостійно намотати спіраль для вейпу

Електронні сигарети набувають все більшої популярності як безпечніший ніж традиційні спосіб доставки нікотину в організм людини. Головна відмінність електронних від звичайних сигарет – це відсутність продуктів горіння, які містять тисячі шкідливих для організму речовин, включаючи важкі метали та канцерогени. Вейп у результаті своєї роботи виробляє не дим, а пар, який безпечніший, тому що не містить продуктів горіння. Але електронна сигарета вимагає багато уваги та догляду, включаючи:

• Заряджання акумулятора.
• Заправлення картриджа.
• Регулярне чищення.
• Потрібно стежити, щоб рідина не пролилася і не потрапила на електронну плату і не призвела до непоправних наслідків, таких як поломка пристрою в цілому.
• Періодична заміна комплектуючих, таких як випарники та картриджі.
• Купівля комплектуючих, частин до них та рідин для заправлення картриджів.
• Обслуговування койлів (випарників).

Як бачимо, вейп вимагає багато часу, уваги та грошей для того, щоб справно працювати, але як результат ви маєте можливість парити жижу з улюбленим смаком та густими клубами диму.

Койл або спіраль – це найважливіша частина електронної сигарети, яка відповідає за перетворення жижі на пару. Койли бувають ті що обслуговуються і не обслуговуються. Кожен має свої переваги. Досвідчені вейпери віддають перевагу вейпам з койлами, що обслуговуються, і навіть самостійно роблять намотування спіралі, це має такі переваги:

Економічність. Придбати комплектуючі до койлу дешевше, ніж купити готовий заводський варіант.

Зроблене вручну намотування дозволяє самому налаштувати густину насиченість і температуру пари, а також рівень тротхіту (удару по горлу). Заводські койли розраховані на масового споживача і не враховують переваг чи потреб кожного вейпера окремо. З цієї точки зору самостійне намотування спіралі значно краще за покупні варіанти.

Налаштування власного рівня опору. Заводські випарники випускаються одному варіанті рівня опору. Щоб змінити опір, необхідно купити другий випарник. І зазвичай до одного вейпу випускається трохи більше 3 варіантів випарників за рівнем опору. А якщо ви хочете налаштувати опір за своїми потребами, які не сходяться із заводськими налаштуваннями, то з покупним комплектуючим у вас практично немає варіантів. Найкращим виходом із цієї ситуації є власноруч зроблене намотування спіралі, можна зробити навіть кілька варіантів.

Типи дроту для намотування

Створити намотування можна з таких матеріалів:

• Титан. Напевно, найдорожчий, але водночас найякісніший варіант. Титан навіть у разі перегріву не виділяє шкідливих речовин, тому його використання є одним із найбезпечніших для здоров'я.
• Нікель теж не дешевий варіант, і теж не виділяє шкідливі речовини при впливі температури. Але ціна такого дроту цілком виправдана, спіраль прослужить тривалий час без шкоди здоров'ю.
• Якщо ви хочете використовувати більш доступний варіант, зверніть увагу на дроти з нержавіючої сталі. Мінусом цього матеріалу є його жорсткість, закручувати спіраль буде незручно і складно, проте комплектуюче з цього матеріалу прослужить протягом тривалого терміну експлуатації. Намотування із нержавіючої сталі ідеально підходить вейпам з функцією температурного контролю. Також вона підійде для вейперів, які хочуть налаштувати високий рівень опору, приблизно 1 Ом.
• Кантал (Фехраль) користується великою популярністю серед користувачів вейпів через недорогу ціну. Але, на жаль, комплектуючі з такого матеріалу не прослужать довго. Матеріал має властивість скручуватись і пружинити чим завдає маси незручностей, крім того, під час нагрівання він може виділяти шкідливі для людського організму речовини.
• Ніхром - це сплав нікелю і хрому, він трохи дорожчий за кантал, але все одно залишається в доступній ціновій категорії. Для виготовлення намотування він зручний. Має єдиний мінус – виділення шкідливих мікроелементів при нагріванні.

Кожен користувач вейпу сам собі вирішує з якого матеріалу краще зробити спіраль. Можна придбати найдешевший дріт і нехтувати небезпекою для здоров'я, або придбати більш дорогий варіант, виріб з якого прослужить довше і буде безпечним для здоров'я.

Способи та види намоток спіралей

Якщо ви зважилися самостійно зробити намотування, то потрібно визначиться з її виглядом:

• Найскладніший вид намотування - Арт-Койл. Відрізняється наявністю візерунків та декоративних елементів, але для виготовлення вимагає багато часу, при цьому не факт, що з першого разу вдасться зробити таке намотування. Але переваги очевидні, при такому способі виходить випарник з великою площею покриття, а значить на виході велика кількість пари. Якщо ви робите випарник самостійно вперше, краще спробувати сили в способах простіше.
• Clapton Coil. Це простий спосіб що полягає в тому, щоб навколо центрального дроту намотати спіраль. В результаті має вийде щось, що нагадує басову гітарну струну.
• Паралельні койли або подвійна спіраль. Для цього потрібні два дроти, які паралельно скручуються в спіраль. Подвійний дріт означає в 2 рази більше площу покриття, а це в свою чергу означає вдвічі більше ароматної пари з улюбленим смаком.
• Койл-косичка. Для такого способу вам доведеться спочатку сплести кіску з двох дротів, а потім із цієї кіски зробити спіраль. Переваги такого способу очевидні - більша площа покриття.
• Спейскійл або стандартний койл. Це найпростіший і найшвидший тип намотування, дріт намотується з невеликою відстанню. Перевагою є хороше просочення гніт рідиною. Але є й недолік, через низьку площу покриття не вся рідина встигає випаруватися і можливі плювання жижей з вейпу в рот користувача.
• Мікрокойл нагадує спейскайл, але відстань в віжку витками найменша.

Необхідні інструменти для намотування

Для того, щоб зробити якісний випарник у домашніх умовах вам знадобляться відповідні інструменти:

• Для того, щоб виміряти якість результат, вам знадобиться тестер або омметр, він допоможе заміряти опір. Важливо замір проводити на спіралі, яка вже встановлена у вейп.
• Крім дроту, вам також знадобиться котон, який використовується для ґноту.
• Ножиці та кусачки, для того, щоб обрізати зайвий дріт та матеріал для ґноту.
• Маленькі викрутки для годинника. Одна викрутка має бути з прямою головкою, друга з фігурною.
• Пінцет. В ідеалі потрібно два різні пінцети, один звичайний із нержавіючої сталі, другий з керамічними накладками.
• Койл-джиг - це спеціальний інструмент у вигляді металевого стрижня, що має різну товщину на різних ділянках.

Як вибрати потрібний діаметр дроту

Від діаметра дроту безпосередньо залежить опір випарника. Тому вибір цього параметра є дуже важливим. Чим більшим буде діаметр, тим менше буде опір. Водночас товщина впливає і на витрату електроенергії, тому якщо ви хочете досягти мінімального опору, готуйтеся до того, що ваш вейп частіше розряджається. Ще один неприємний сюрприз для любителів низького опору, зробити спіраль із товстого дроту буде складно.

Який опір вибрати для койлів

Для того щоб підібрати ідеальний опір не тільки для вас, але і для вейпу, потрібно згадати шкільні уроки фізики. Результат повинен відповідати законам Ома, інакше вейп може не заробити з вашим новим намотуванням, а в гіршому випадку згоріти. Наприклад, якщо ви зробили спіраль з опором 0,5 Ом, то потужність вейпу повинна бути не нижче 15 Вт. Перед тим як запустити в роботу вейп з новою намоткою потрібно ретельно перевірити, чи витримає ваша електронна сигарета опір у койлі.

Процес намотування та підготовчі дії

Після того як ви підготували всі інструменти, потрібно ретельно вимити руки і знежирити інструменти, протерти звичайним спиртом буде достатньо. Далі якщо у вас жорсткий матеріал його потрібно пропалити, звичайна газова конфорка підійде. Не слід пропалювати дроти з титану або нікелю, оскільки це може позначитися на їх експлуатаційних характеристиках. Після цього можете розпочинати намотування спіралі. Коли спіраль закінчена не витягаючи її з койл-джигу, встановіть у вейп. Тільки після цього кусачками треба обрізати зайвий дріт. Не забудьте виміряти опір і вставити гніт.